16.06.21: 299km FAI-Dreieck vom Stoderzinken

Seit März ’21 war ich geschlagene 1 Mal in der Luft. EIN Mal. Es gab schon Saisonen, da hatte ich alle XContest-relevanten Flüge bereits bis Mitte Juni in der Tasche. Eine wirklich karge Ausbeute in 2021 bislang geprägt von spätem April-Schnee und Dauerschlechtwetterphasen an der Nord- und auch Südseite der Ostalpen. Auch was andere bislang in den Himmel zaubern konnten war teils hart erarbeitet, kam aber auch grad nur so über die 200km Marke – das Wetter gab einfach nicht mehr her…
Für die 3. Juni-Woche aber nun endlich Besserung in Sicht. Hatte der Dienstag noch zu viel NW-Wind im Gepäck, könnte für Mittwoch endlich mal ein gutes Streckenflugtagerl winken.
Die Fliegergemeinde noch über die Möglichkeit der guten Streckentage für Mi., 16.6. und evtl. auch Do informiert und Auffahrten organisiert. Jawohl! „Endlich wieder Stoder-Tagerl“
Was mich angeht war klar, dass mein Übungsstand kein guter ist. So hab ich meinen Streckenflug-Ziehvater Jörg Lasser motivieren könne, mich nach getaner Arbeit auf den Hauser Kaibling zu begleiten um sich dort wieder ans Gerät zu gewöhnen: Dasselbe Gurtzeug in neu (Woody Valley XRated 7) lag schon seit Wochen daheim und wollte eingestellt und die Fliegerseele samt Motorik entrostet werden. Einen CCC-Schirm gut zu pilotieren braucht selbst nach all den Jahren in Minimum an Praxis…

Und wie wichtig diese 2 Stunden Nachmittagsflug doch waren. Ich merke, jedes Mal nach langen Abstinenzphasen, wie ich zu Beginn jedes Fluges mit deutlicher Anspannung und „gefasst sein auf Übles“ im Gurtzeug kauere und mehr mit Krampf und viel Blick nach oben durch die Luft pflüge. Nach so ca. 1h ist das Vertrauen in die Hardware und die eigenen Fähigkeiten jedoch wieder gut da und ich kann entspannt und mit Gasstellung nach Bedarf durch die Lüfte pflügen.
Speziell am Stoder ist es ja bei Frühstarts enorm wichtig, gleich 100% da zu sein. Die ersten 100 Höhenmeter sind schnell verspielt und eine Baustelle bereits zu Beginn des Tages drückt bekanntermaßen sowohl auf die Stimmung, als auch auf den Schnitt… 😁

Foto-Story:

Bereits als wir oben ankamen, war von der Nordlage des Vortags nichts mehr zu spüren und eine konstante SO-Brise stellte sich von Beginn an ein. Heli Schrempf hatte große Pläne für diesen fast schon längsten Tag des Jahres und hat die Anreise zur PreAlpi-Bewerb extra verschoben, um „was Großes“ vom Stoder aus einzureichen. Als bekannter Frühstarter machte er sich bereits für 9:15 Uhr startklar. Davor ging sich noch schnell das traditionelle Stodermania-Foto aus:

Heli eröffnete den Startreigen und konnte in der SO-Rinne bereits etwas überhöhen. 15 Minuten später war ich startklar, konnte mit den Transalpinen Vereinskollegen den Start etwas überhöhen und den Wendepunkt Richtung Tal rausziehen. Beim Zurückfliegen einen etwas tiefen Einstieg erwischt und etwas gebastelt. Um 9:50 Uhr ließ ich das Startplatz-Areal dann endgültig hinter mir zurück. Ausgangslage: ca. 15 Minuten hinter Heli, Bodo und Co. zurück

Die heutige Flugspur:

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Wetter:

Taktik: